高速路强夯机施工队伍应用过程中不能忽视的施工措施：

措施一、合理安排工序，先做好室外道路、排水沟、防洪沟、截水沟等工程的施工，疏通现场排水，避免建筑物附近场地积水；

措施二、施工临时用水点应离建筑物5m以上，淋灰池、水池、洗料场应离建筑物lom以上，做好现场临时排水，防止管网漏水；

措施三、基坑开挖采取分段连续快速作业，挖好后立即施工基础，及时回填夯实，以免基槽泡水或曝晒。填土料可掺入一定非膨胀性土料混合使用，而不宜用膨胀土。

强夯置换锤底静接地压力值可取100～200kpa。夯点的夯击次数应经过现场试夯断定，且应一起满意下列条件：

1、墩底穿透脆弱土层，且到达规划墩长;

2、累计夯沉量为规划墩长的1.5～2.0倍;

3、终两击的均匀夯沉量应满意强夯法的规则。

墩距离应根据荷载巨细和原土的承载力选定，当合座安置时可取夯锤直径的2～3倍。对独立根底或条形根底可取夯锤直径的1.5～2.0倍。墩的核算直径可取夯锤直径的1.1～1.2倍。

强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作：

工作一、开夯前应检查夯锤重和落距，以---单击夯击能量符合设计要求；

工作二、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差和漏夯应及时纠正；

工作三、按设计要求检查每个夯点的夯击次数和夯沉量。

除此之外，我们还了解到的是检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯和采取其它有效措施。

如果注意以下几点,则可以避免试夯时有数据落差

如果注意以下几点，则可以避免试夯时有数据落差：1：因工程存在场地作业面积大，土质不一，回填料成分复杂等因素，如果只设置一个试夯区，则不具备代表性，要根据面积、土质情况等因素设置至少2-3个试夯区，得出更为准确的数据2：如果试夯区面积小，夯点少的话，是很难代表整个施工场地的3：试夯时地下水位与大面积施工时的地下水位情况偏差较大4：现场高速路强夯机施工队伍施工---不---，部分施工区域存在夯击数不足、夯点偏差较大、吸锤、斜锤等现象。5：实验性施工得出的数据是后期大面积施工时的重要参考依据，所以必须做到，有代表性，久森高速路强夯机施工队伍公司要求在施工过程中，要加强---力度，严格按照规范以及设计要求施工，发现问题要及时沟通解决。